På manøvrebanen skal du ud at køre bil på (næsten) egen hånd for første gang. Manøvrebanekørslen ligger efter 1. eller 2. gangs teori – altså tidligt i forløbet.
Efter kørelæreren grundigt har gennemgået bilen og de manøvrer, du skal køre, sendes du – under trygge omgivelser – ud på din første køretur. Du skal køre 4 X 45 minutter på manøvrebanen, hvor du skal gennemgå en helt række af forskellige øvelser, såsom kørsel i 8-taller, parkering i bås mv.
Hele formålet med manøvrebanen er at ruste dig bedst muligt til din første køretur ude på den offentlige vej.

Teorien foregår èn gang om ugen kl 16.30 med et forløb over 8 uger. Der vil være max 12 elever i lokaltet, hvor I bliver undervist på “den gode gamle” tavleundervisnings-form, dog efter moderne principper. Det er efter min mening den bedste og mest indlæringsrige form, samt dialogen er super vigtig denne uddannelse.

Kørslen er et individuelt forløb. Færdselsstyrelsen kræver, at alle elever som minimum kører 16 lovpligtige lektioner på vejen. Du bliver ført igennem disse lovpligtige lektioner, så kravene til bliver gradvist større og større for til sidst at ende med en køreprøve og dermed en ny trafikant, som kan begå sig sikkert i trafikken.

Da mennesker heldigvis ikke er ens, er der meget forskel på, hvor mange lektioner dette forløb kan gennemføres på. Hos Palle P Køreskole bestræber jeg mig på at uddanne trafiksikre trafikanter, som består køreprøven første gang.

Hvad er et nyt kørekort værd, hvis man ikke selv føler sig klar til at møde trafikken alene??

Sidst i forløbet, altså meget tæt på din køreprøve, skal vi en tur på et lovpligtigt køretekniskkursus. Kurset har en varighed af 4 lektioner, hvor du i pausen bliver budt en sodavand og lidt at spise.
På det køretekniske kursus skal du gennemgå katastrofeopbremsning og styreøvelser på både alm. asfalt og på glat asfalt, så du er bedst muligt rustet til at undværge en farlig situation på vejen.

Nedenstående priser inkluderer de foreskrevne lovkrav på kørekort til bil